Т17,5 млрд. из Единого накопительного пенсионного фонда (ЕНПФ), выделенные на закуп 1132 железнодорожных платформ для перевозок контейнеров, заемщик обязан вернуть под 18% годовых, сообщил заместитель председателя правления АО «БРК-Лизинг» Ринат Гаппаров.

«В августе 2016 года АО «БРК-Лизинг» начато финансирование проекта создания интегратора вагоностроительной отрасли РК, в рамках которого предполагается приобретение 1132 фитинговых платформ отечественного производства», - сказал Р. Гаппаров на брифинге в четверг.

При этом он уточнил, что производить платформы будет АО «ЗИКСТО завод им. Кирова», но полноправным владельцем платформ до погашения долга будет АО «БРК-Лизинг».

«Деньги ЕНПФ были привлечены путем выпуска облигаций АО «Банк развития Казахстана» - 17,5 млрд. на 10 лет. АО «БРК-Лизинг» покупает и потом передает их в лизинг ТОО «ВагонСтройМенеджмент». То есть владельцем этих платформ в течение всего срока, до полного погашения задолженности, будет АО «БРК-Лизинг», - пояснил он.

«Стоимость вагонов - 17,5 млрд. тенге. Срок проекта - 10 лет, ставка вознаграждения - 18% годовых. На сегодняшний день компанией («БРК-Лизинг» – КазТАГ) уже получено первое вознаграждение - 1 млрд. 280 млн тенге», - сообщил Р. Гаппаров.

В свою очередь председатель правления АО «KTZ Express» Диас Искаков заявил, что 1132 платформ не хватит для покрытия потребности государства.

«По факту мы являемся пользователями продукта, это 80-футовые платформы, которые мы задействуем на наших транзитных перевозках. (…) Нам необходимо в постоянном обороте иметь около 4-5 тыс. платформ. Продукт очень востребованный», - заключил Д. Искаков.

Мирхат Ажигалиев

ZONAKZ.NET